من منا لن يشعر بالإحباط والخوف من رؤية الدخان يتصاعد من تحت غطاء المحرك خلال قيادتنا السيارة خلال رحلة قريبة أو بعيدة ؟ يمكن أن يحدث ارتفاع درجة حرارة المحركات ، ويمكن أن يكون الضرر دائمًا إذا لم يتم اتخاذ الاحتياطات والإجراءات الصحيحة، يمكن أن تتسبب المحركات التي تعمل بدرجة حرارة عالية جدًا في إتلاف رحلتك وإفسادها.
تسرب سائل التبريد: وجود تسريب في الرديتر أو الخراطيم المتصلة به يقلل من كمية سائل التبريد، الأمر الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
فيما يلي بعض العوامل الشائعة التي يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة:
بالإضافة إلى تأثير الطقس، فإن نمط الاستخدام يلعب دورًا كبيرًا في ارتفاع الحرارة، القيادة في ظروف صعبة، مثل صعود التلال أو السرعة العالية، تتطلب طاقة أكبر، مما يزيد من الحمل على المحرك الكهربائي، عندما يعمل المحرك بكفاءة عالية لفترات طويلة، فإن ذلك يزيد من الحرارة الناتجة عن الاحتكاك الداخلي والعمليات الكهربائية، في هذه الحالات، يمكن أن يؤدي الاستخدام المكثف إلى تجاوز الحدود الحرارية المسموح بها، مما يجعل من الضروري وجود نظام فعال لإدارة الحرارة.
توفير ستائر للنوافذ يحمي المقاعد، خاصة الجلدية، من التلف بسبب الحرارة المرتفعة.
ابدأ رحلتك الصديقة للبيئة من هنا: كن رائدًا في استخدام الطاقة الخضراء والحفاظ على البيئة مع السيارات الكهربائية.
يبقى صمام منظم الحرارة مغلقًا أثناء تشغيل المحرك البارد للحفاظ على حرارة المحرك.
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، من المهم اتباع خطوات محددة للحفاظ على سلامة السيارة.
يُعد منظم الحرارة مكونًا حيويًا آخر يتطلب فحصًا دوريًا، من خلال المراقبة المنتظمة لمنظم الحرارة، يمكن اكتشاف أي أعطال طفيفة وعلاجها، مما يضمن تدفق سائل التبريد بسلاسة وفاعلية.
ضعف أداء نظام التبريد: قد يكون نظام التبريد في السيارة غير كفء بما فيه الكفاية للتعامل مع الحمل الإضافي الناتج عن تشغيل المكيف.
في هذه المدونة، ستقرأ بعض الأشياء التي يجب القيام بها عند ارتفاع درجة حرارة المحرك مذكورة أدناه،
بعد انتظار المدة الصحيحة، يمكن فتح غطاء الرادياتير، ويجب الانتباه إلى قفل الغطاء أو صوت "الطقة"، وباستخدام قطعة قماش سميكة يمكن تدوير الغطاء وسماع صوت "الطقة" الأولى، والانتظار قليلاً حتى يخرج ما تبقى من بخار الماء الساخن أو ما يسمى بالتنسيم، ومن بعد ذلك يمكن تدوير الغطاء وسماع صوت "الطقة" الثانية وفتحه كاملاً.
تشققات وتسريبات: تشقق رأس الأسطوانة يمكن أن يحدث نتيجة للحرارة المرتفعة، مما يؤدي إلى تسريبات في سائل التبريد أو الزيت.
الازدحام المروري الشديد: يتطلب استخدام الفرامل بشكل متكرر والسير بسرعات منخفضة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك نتيجة للتشغيل اضغط هنا المطول.